Mundo
Alemania se muestra reticente a entrar en una “guerra arancelaria” con China por el coche eléctrico
La industria automovilística alemana de vehículos eléctricos se encuentra en plena crisis. Los fabricantes se quejan de la competencia de China, que consigue mantener bajos los costes de producción gracias a las subvenciones.
El ministro alemán de Economía, Robert Habeck, se reunió el lunes en Berlín con los máximos dirigentes de la industria automovilística nacional, e indicó que es necesario dar las señales “correctas” al mercado para crear confianza entre los consumidores sobre el futuro de los vehículos eléctricos en Alemania. El también vicecanciller alemán instó a adoptar soluciones políticas y resaltó que no quiere entrar en una “guerra arancelaria” con China.
Habeck dijo que apoyará a la industria automotriz alemana, pero duda en aumentar los aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China porque no quiere entrar en disputas arancelarias.
“No soy partidario de los aranceles, de los derechos compensatorios, porque eso probablemente conducirá a contramedidas y nos involucrará en una disputa arancelaria, tal vez una guerra arancelaria con China. Por eso, insto a una solución política”, dijo Habeck en rueda de prensa.
La crisis del vehículo eléctrico en Alemania
En agosto, las ventas en Alemania cayeron un 68%, como consecuencia del fin del apoyo público a las compras. La industria automovilística del país se encuentra en plena crisis en lo que respecta a la producción de vehículos eléctricos: los fabricantes se quejan de la competencia de China, que consigue mantener bajos los costes de producción gracias a las subvenciones.
Las compañías automotrices alemanas, incluida Volkswagen, están considerando cerrar algunas plantas en un intento por aumentar la rentabilidad. Habeck destacó la necesidad de una solución a largo plazo y advirtió que las soluciones rápidas podrían provocar nuevas turbulencias en la industria.
Fuente:es.euronews.com
