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Francia envía a su portaviones de propulsión nuclear a Ormuz para una operación defensiva
El desplazamiento del portaaviones hacia el sur pone a los medios aéreos franceses al alcance del estrecho sin entrar en el Golfo, donde la US Navy bloquea los puertos iraníes desde el 13 de abril.
El grupo de ataque del portaaviones de Francia se está moviendo hacia el sur del Canal de Suez y hacia el mar Rojo en preparación para una posible misión como parte de un plan franco-británico para el estrecho de Ormuz, dijeron las fuerzas armadas francesas el miércoles.
El reposicionamiento hacia el sur del Charles de Gaulle de propulsión nuclear y sus escoltas es la última etapa de un despliegue en Oriente Medio anunciado por primera vez por el presidente francés Emmanuel Macron en un discurso televisado el 3 de marzo, el día antes de que Irán cerrara el estrecho crítico.
El movimiento al sur de Suez pone al único portaaviones de Francia más cerca del punto de estrangulamiento del golfo Pérsico por donde normalmente transita una quinta parte del petróleo mundial y donde Irán ha detenido efectivamente el tráfico comercial desde principios de marzo.
«Ir al sur de Suez es nuevo para nosotros», declaró el coronel Guillaume Vernet, portavoz del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas francesas. «Geográficamente, está más cerca del estrecho de Ormuz y, por lo tanto, nos permitirá reaccionar más rápido, una vez que se cumplan las condiciones».
El presidente francés Emmanuel Macron habla con miembros de los medios de comunicación mientras visita el portaaviones francés Charles de Gaulle en Chipre, 9 de marzo, 2026 AP Photo
Pero Vernet subrayó que la coalición más amplia de Ormuz, formada por Francia, Gran Bretaña y más de 50 naciones, no comenzará a operar hasta que se superen dos umbrales: la amenaza a la navegación debe disminuir y la industria marítima debe estar lo suficientemente tranquila como para utilizar el estrecho. Incluso entonces, dijo, cualquier operación requeriría el acuerdo de los países vecinos.
«Hoy en día, el estrecho de Ormuz está bloqueado por la amenaza y las primas de los seguros son muy elevadas. Ni un solo barco pondrá en peligro su viaje ni irá allí», afirmó. La operación francesa es distinta del ‘Proyecto Libertad’, la misión de escolta estadounidense lanzada el domingo, que ya ha provocado el fuego iraní y amenazas al alto el fuego del 8 de abril.
«Es una misión distinta de la estadounidense», ha dicho Vernet, que ha calificado el plan franco-británico de defensivo y coherente con el derecho internacional. Macron y el primer ministro británico, Keir Starmer, recibieron a más de 50 países en una cumbre celebrada en París el 16 de abril y los planificadores militares de más de 30 naciones ultimaron los detalles operativos en una conferencia organizada por el Reino Unido a finales del mismo mes.
«La planificación ya se ha hecho y está lista», declaró Vernet. Irán cerró el estrecho el 4 de marzo después de que los ataques conjuntos de Estados Unidos e Israel iniciados el 28 de febrero acabaran con la vida del líder supremo iraní, el ayatolá Alí Jamenei.
Las primas de los seguros de riesgo de guerra han aumentado desde entonces entre cuatro y cinco veces por encima de los niveles anteriores al conflicto, según estimaciones del sector, y unos 2.000 barcos siguen varados en el Golfo.
El Charles de Gaulle recibió la orden de abandonar el Báltico el 3 de marzo como parte de lo que Francia calificó de movilización «sin precedentes», que también incluye ocho fragatas y dos buques de asalto anfibio de la clase Mistral.
El desplazamiento del portaaviones hacia el sur pone a los medios aéreos franceses al alcance del estrecho sin entrar en el Golfo, donde la Marina estadounidense bloquea los puertos iraníes desde el 13 de abril.
Francia también opera una base aérea en Al Dhafra, en los Emiratos Árabes Unidos, en virtud de un antiguo pacto de defensa con Abu Dhabi, y los cazas Rafale franceses con base allí han estado interceptando aviones no tripulados y misiles iraníes sobre los EAU desde que comenzó la guerra.
Vernet no especificó una fecha para la operación franco-británica, pero dijo que el portaaviones estaba siendo posicionado para estar lo suficientemente cerca como para actuar siempre y cuando se cumplan las condiciones.
Fuente:es.euronews.com
